Ahorrar al volante

La crisis y el aumento de los precios del carburante obligan a replantearse los hábitos de conducción. Un 20% es lo que se puede ahorrar en combustible gracias a la conducción eficiente. Un 5% es lo que se incrementa en consumo con las ventanas bajadas a 100 km/h. El 39% es el aumento del consumo si se fija el equipaje sobre el techo del vehículo a 120 km/h.

• Encended el motor sin pisar el acelerador ya que eso desajusta la regulación electrónica. Poned la primera y pasad cuanto antes mejor a segunda, después de unos dos segundos o tras haber transitado unos seis metros.
• A continuación, cambiad rápidamente, sin superar las 2.000 revoluciones por minuto en motores de gasolina (1.500 en los diésel). Pasad a tercera a los 30 km/h, a cuarta a los 40 km/h y a quinta a partir de los 50 km/h. Vuestros oídos también lo agradecerán: un coche a 4.000 revoluciones por minuto hace el mismo ruido que 32 coches a 2.000 revoluciones por minuto.
• Es preferible circular o avanzar en marchas largas con el acelerador pisado a fondo que en marchas cortas con el acelerador a medio gas.
• Aprovechad la inercia del coche y parad en el semáforo sin escalar previamente, sino manteniendo la marcha que se tenía puesta, hasta pisar el embrague y pararse. Como regla general, reducir la marcha cuanto más tarde mejor, subir la marcha cuanto más pronto mejor.
• Mantened el coche en buen estado. Controlad la presión de los neumáticos (una presión de 0,3 bares menor repercute en un incremento del 3% en el consumo) y los filtros del aire: mejoran la eficiencia del motor y reducen el consumo.
• Mantened la distancia de seguridad y el campo de visión que permita ver delante dos o tres vehículos: os permitirá adelantaros a los acontecimientos. Así conduciréis de manera más uniforme, sin frenazos, escalar marchas, etc.
• Apagad el vehículo si está más de un minuto parado. Al relentí, el motor consume hasta 0,7 litros a la hora.
• El pedal del gas alcanza la máxima eficiencia entre el 50% y el 70% del recorrido. Seguid a una velocidad uniforme, sin conducir con acelerones ni frenazos continuos.
• Si se ha cargado el coche, llenad el maletero y evitad elementos añadidos, como remolques o la baca en el techo, que provocan resistencias aerodinámicas y disparan el consumo.
• No forzar el aire acondicionado, no circular a elevada velocidad con las ventanas bajadas o el techo abierto.

Velas y motos

Después de 93 días, 22 horas, 20 minutos y 36 segundos, el Virbac-Paprec cruzó vencedor la línea de llegada de la Barcelona World Race. Sus tripulantes, Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron pudieron celebrar su triunfo. A Iker martínez y Xabi Fernández, tripulantes del Mapfre, han cruzado la línea de llegada a las 11:17:35. horas de hoy, logrando el mejor resultado de una embarcación española en la historia de la vela transoceánica de vuelta al mundo. A pesar de todos los problemas, incluidos la falta de alimentos y gasoil desde ayer por la noche, la embarcación ha realizado todo el recorrido sin ayuda externa y sin realizar ninguna parada, entre sus méritos se encuentra el llamado Trofeo del Pacífico, conseguido después de haber sido el barco más rápido en el recorrido que une el estrecho de Cook (Nueva Zelanda) y el mítico Cabo de Hornos (Chile). Mientras tanto, el Central Lechera Asturiana, último de los diez barcos que quedan en competición, sufrió ayer la rutura de una de las cuadernas principales del casco cuando navegaba a gran velocidad en el Pacífico. Ahora navega hacia Auckland, Nueva Zelanda, de donde les separa más de mil millas. En cuanto a las motos, ya estamos de lleno en la nueva tmeporada del campeonatom Mundial de Motociclismo. Este pasado fin de emana se disputó en Jerez la segunda prueba del mundial. En 125 cc Nico terol ganó su segunda carrera y ya ha puesto la directa para ganar el campeonato mundial. En Moto2 ganó Iannone y se coloca líder en la clasificación de pilotos. Marc Marquez se volvió a caer (en realidad le tiraron) y sigue sin terminar ninguna carrera este año. Lo mejor, como era de esperar, sucedió en la categoría reina. El actual campeón Jorge Lorenzo ganó su primera carrera del mundial aprovechando las caídas de Rossi, Stoner y Simoncelli. Segundo entró el eterno segundón, Dani Pedrosa. El mallorquín ya es líder del mundial de pilotos de la categoría de MotoGP. Y el catalán, segundo (su posición natural).

El día de la marmota

No voy a hablar de la excepcional película de Bill Murray a pesar del título de la entrada (Groundhog Day). Voy a hablar de motor, concretamente de Fórmula Uno. Este fin de semana dio comienzo una nueva temporada del campeonato del mundo de automovilismo. El circo de la Fórmula 1 se puso en marcha en el circuito australiano de Albert Park. Y la historia recordó a la última carrera del año pasado disputada en Abu Dabi. Sebastian Vettel aplastó a todos sus rivales con una velocidad despiadada, con un rtimo endemoniado y una solidez incontestable (como en la recta final de la temporada pasada). Fernando Alonso volvió a encontrarse la puerta cerrada del ruso Vitali Petrov, y de nuevo, en Melbourne, tuvo que tirar de remontada para salvar una tarde que se complicó en la salida (como viene siendo habitual en el asturiano no salió nada bien). Conclusión del primer capítulo: casi nada ha cambiado en cuatro meses, desde aquel 14 d enoviembre a orillas del golfo Pérsico, a este 27 de marzo junto al océano Índico: Red Bull (Vettel) sigue siendo el equipo más rápido y Ferrari (Alonso) va a remolque (la vida sigue igual a pesar de todos los cambios en la normativa y las novedades introducidas este año). El dominio de Vettel resultó incluso monótono. Arrasó casi todo el fin de semana, dio un recital en la calificación (casi hummilló a sus rivales) y ayer se fugó en la salida, hasta más ver, sin que apenas le inquietase un Hamilton que hizo segundo. Le sacó 22 segundos al inglés en la meta. No hace falta decir nada más. Mientras tanto en Ferrari poca autocrítica (esta vez no erraron en la estrategia o tal vez si) a pesar de que Alonso se quedó sin podio (entró cuarto, por detrás de Petrov). Mala salida de Alonso (del quinto lugar cayó al noveno) para una buena remontada (a un solo paso del cajón). McLaren funciona mejor de lo que nos hacían creer, con una muy buena segunda plaza de Hamilton (aunque muy lejos de Vettel). Mientras Alguersuari terminó undécimo (cero puntos), lo de siempre. En quince días una nueva carrera.

Tenis y motor

Mientras que la Barcelona World Race sigue su camino (con alguna embarcación averiada y los participantes sobrepasando Recife), el Rally Dakar terminó en tierras sudamericanas. Marc Coma vuelve a reinar. El motociclista catalán ganó ayer su tercer Dakar y se sacó la espina del año pasado, cuando una penalización le dejó sin corona. Coma (KTM) acumula victorias en dos de las tres ediciones del rally disputadas en Sudamérica, que se suman a la conseguida en la edición africana del 2006. Por su parte, el príncipe qatarí Nase Al Attiyah (Volkswagen) se convirtió en rey al ganar su primer Dakar en coches, qutándole la corona a su compañero Carlos Sainz, que quedó tercero, a casi una hora y media de Al Altiyah. A pesar de no ganar la competición, el piloto madrileño quiso seguir haciéndose un hueco en los libros de historia. Así que ganó en la llegada a Baradero (Buenos Aires) y superó a Stephane Peterhansel en número de victorias parciales en coches (24 por 23 del francés). Una leyenda. La sensación de a competición fue Laia Sanz. La catalana acabó en su primera participación y ganó la categoría de féminas. Y mañana se inica un Gran Slam de tenis que puede ser histórico. Rafael Nadal tiene una cita con la leyenda en Melbourne. El balear busca emular a Laver y ganar cuatro grandes seguidos. Tendremos que espera dos semanas para ver si Rafa es capaz de llevarse el Open de Australia. Roger Federer intentará impedirlo. Mucha suerte.

El naufragio de Ferrari

La temporada automovilística echó el telón. Ayer se disputó la última prueba del campeonato mundial de Automovilismo de velocidad. Ayer se disputó la última carrera de la temporada de Fórmula Uno en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi. Y el que hasta ayer iba primero en el campeonato mundial de pilotos, Fernando Alonso, no pudo finalizarlo primero. El tercero en discordia, Sebastian Vettel, se llevó finalmente el gato al agua. Y eso que parecía que e asturiano lo tenía todo controlado; tenía más puntos que nadie, tenía más experiencia que nadie, tenía el respaldo de una de las mejores escuderías del campeonato (sin embargo ayer no lo demostraron), tenía la tercera posición en la parrilla de salida y tenía a su máximo rival (a priori), Mark Webber, detrás de él, en quinta posición. La grandeza de este deporte (y de muchos en general) es que dos y dos no siempre son cuatro. Son muchos los factores que influyen en la preparación y desarrollo de las carreras, muchas variables que no siempre se pueden controlar. Y ayer hubo un par de detalles (alguno más decisivo que otro) que inclinaron la balanza a favor del piloto protegido de Red Bull. Fernando Alonso protagonizó una mala salida y el equipo de Ferrari yerró en la estrategia. Se obsesionaron con Webber, mandaron al asturiano a cambiar neumáticos antes de tiempo y dejaron la pista libre para que Vettel ganara su primer título de F-1. Mala temporada para la escudería italiana. Mala planificación en el diseño de su monoplaza, malos ingenieros y mal equipo. Alonso lo dio todo pero tampoco anduvo fino. El resultado final no podía ser otro a pesar de que lucharon hasta la última vuelta. Red Bull ganó el mundial de marcas la semana pasada y el alemán Vettel ganó ayer el mundial convirtiéndose en el piloto más joven de la historia en conseguirlo. Sin órdenes de equipo, con un coche rápido, fiable y técnicamente superior al resto, fue justo vencedor. Ferrari tendrá que hacerlo mejor la próxima temporada. Ellos saben y pueden.

Olor a gasolina

Se cerró la temporada de motociclismo. Ayer se disputó la última prueba del campeonato del mundo en el circuito valenciano Ricado Tormo de Cheste. Decididas las categorías de motoGP y Moto2, solo faltaba saber el campeón de 125cc. Marc Márquez partía con ventaja y no la desaprovechó. El catalán quedó cuarto (justo por detrás de su gran rival, Nico Terol) y se unió a Jorge Lorenzo (que también ganó la carrera de ayer en su categoría) y Toni Elías como campeón del mundo. Además del triplete de campeones nacionales, todos los subcampeones del mundo también han sido españoles (Dani Pedrosa en MotoGP, Julián Simón en Moto2 y Nico Terol en 125cc). España consigue el tercer triplete de la historia. Soló Italia en 1950 y 1975 había vencido en las tres categorías. Márquez se ha convertido, tras Loris Capirossi, en el campeón más joven de la historia, desbancando a Dani Pedrosa. El año que viene correrá en la categoría de Moto2. En fórmula Uno, sin embargo, todavía no tenemos campeón. Este fin de semana se disputó el Gran Premio de Automovilismo de Brasil en el Autódromo José Carlos Pacede en Interlagos (Sao Paulo). Fernando Alonso disputará el último Gran Premio en Abu Dhabi la semana que viene con una ligera ventaja sobre Mark Webber (8 puntos) y Sebastian Vettel (15 puntos). El británico Lewis Hamilton tiene remotas opciones de victoria final (24 puntos de desventaja). Ayer hubo doblete de Red Bull (ganó Vettel y Webber quedó segundo). El asturiano Fernando Alonso cruzó la meta en tercera posición (después de haber iniciado la carrera en quinta) realizando una carrera perfecta. Red Bull ganó su primer mundial de constructores (es su primer título en seis años en la F1). Fernando Alonso depende de si mismo para conseguir su tercer título de campeón del mundo. Si acaba primero o segundo será campeón independientemente de los resultados de los pilotos de Red Bull. A partir del tercer puesto se abre un amplio abanico de posibilidades. Si se produjera un triple empate el campeón sería el alemán Sebastian Vettel. Más emoción imposible. El próximo domingo el desenlace.

Deportes de fin de semana

Se disputó una jornada más en el Campeonato Nacional de Liga y a estas alturas de campeonato la situación comienza a esclarecerse. El Real Madrid, con un fútbol directo, ofensivo y contundente es líder con veinte puntos y varias goleadas anotadas. El FC Barcelona, con un fútbol de toque pero carente de efectividad con se sitúa a un punto de los blancos. La sorpresa la está dando el Espanyol que a estas alturas se sitúa en quinta posición, a tan solo un punto de las posiciones de Liga de Campeones. Esta semana los equipos de primera división empiezan su andadura en la Copa del Rey. El Madrid juega en campo del Murcia y el Barça en terreno del Ceuta. Sin embargo la noticia deportiva del fin de semana ha sido la disputa de la antepenúltima prueba del Campeonato Mundial de Automobilismo de Fórmula Uno. En efecto, este fin de semana se celebró el Gran Premio de Fórmula Uno de Corea del Sur, en el nuevo circuito de Yeongam. Y reconozco que la carrera no decepcionó a nadie. Se daban todos los ingredientes; circuito nuevo, lluvia intensa en algunos momentos, errores de pilotaje, nervios por los pocos puntos que restan en juego. A pesar de que los dos pilotos de Red Bull salían con ventaja en la parrilla de salida las circunstancias de carrera cambiaron el previsto guión. Un grave error de Mark Webber (estrelló su monoplaza) y un fallo mecánico de su compañero Sebastian Vettel (se rompió el motor) arruinaron totalmente sus opciones de triunfo. El gran beneficiado fue Fernando Alonso que ganó la carrera de forma incontestable y se coloca líder del mundial de pilotos. De esta forma el piloto asturiano es líder del Mundial, con once puntos de ventaja, a falta de dos carreras (Brasil y Abu Dhabi). El británico Lewis Hamilton y el brasileño Felipe Massa completaron el podio. Jaume Alguersuari terminó undécimo por un error de su equipo en la estrategia (perdió más de veinte segundos en hacer el cambio de neumáticos). Solo restan dos pruebas y las espadas están en todo lo alto. A mitad de temporada Fernando Alonso estaba casi descartado para la lucha final por el Mundial y después de los resultados de ayer puede proclamarse campeón de forma matemática en la próxima carrera de Brasil.

Sobre dos y cuatro ruedas

Grandes Premios de motor a pares. Para empezar, día glorioso en motos. El piloto Jorge Lorenzo Guerrero ganó ayer el Campeonato del Mundo de MotoGP con su tercer puesto en el Gran Premio de Malasia de Motociclismo en el Circuito Internacional de Sepang con sólo 23 años. El bravo piloto balear entró en el club de los maestros como el sexto más joven campeón de la cilindrada reina, el 25º de la historia. Tras el accidente de Dani Pedrosa la semana pasada en Japón, el mallorquín lo tenía muy fácil para proclamarse campeón del mundo. Debido a la ausencia del catalán en este Gran Premio (se está recuperando de la rotura de la clavícula) con terminar noveno ya le bastaba. Al final subió al tercer cajón del podio y con ello se convirtió en el segundo piloto español en ganar el campeonato del mundo de motos en su máxima categoría. "Es alucinante, lo más de lo más que puede lograr un piloto; no puedo pedir más", se emocionó Jorge. "Se lo merece, ha sido el más valiente", admite Rossi; "ha cometido pocos errores", dice Dani. En moto2 también hay nuevo campeón del mundo. El manresano Toni Elías logra el título y anuncia su regreso a MotoGP. Nada más cruzar la meta de Sepang en cuarta posición, Elías se llevó los puños a la pantalla del casco y, según reveló más tarde, estalló en llanto. El campeón de 125 cc tendrá que esperar. Ayer ganó Marc Márquez, que se coloca nuevamente líder con tres puntos de ventaja sobre Nico Terol y doce sobre Pol Espargaró. Las tres carreras que restan para finalizar el campeonato prometen ser de infarto. Lo que es seguro es que este año habrá triplete español en lo más alto del podio. Como he cometntado al principo del blog también hubo competición en la Fórmula Uno. Este fin de semana se celebró el Gran Premio de Automovilismo de Japón en el circuito de Suzuka. Doblete de Red Bull y una meritoria tercera posición de Fernando Alonso. Quedan tres carreras para que termine el campeonato (esperando que se dispute el Gran Premio de Corea del Sur dentro de quince días), 75 puntos en juego. Mark Webber comanda la clasificación individual con 14 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Sebastian Vettel que ganó ayer y Fernando Alonso (¿quién iba a pensar hace un par de meses que el asturiano tuviese alguna posibilidad real de ganar?). Quienes parecen tener pocas opciones son los dos pilotos de McLaren, Lewis Hamilton y Jenson Button (cuarto y quinto en el mundial, respectivamente). Viviremos tres carreras (ó dos) apasionantes.

Balones y motor

Quinta jornada del campeonato nacional de liga de fútbol y la vida sigue igual. En esta jornada el Madrid pinchó en campo del Levante (solo pudo empatar a cero) y el Barça ganó en San Mamés a un aguerrido Athletic. Con esos resultados el FC Barcelona se coloca segundo en la liga por detrás del líder Valencia y por delante del Madrid que baja la tercera posición. El Barça ha conseguido sumar los seis puntos sin la aportación de su estrella, Leo Messi. El jugador argentino continúa lesionado. Por su parte el Espanyol cuenta todos sus partidos disputados en casa por victorias. Ha ganado los nueve puntos en juego en Cornellà. Esta semana se disputa la segunda jornada de la Liga de Campeones. El Valencia es el equipo español que tiene el partido más complicado. Jugará en Mestalla con el Manchester United. En baloncesto se disputó la Supercopa de España. El Barça humilló al Madrid en semifinales ganando por 34 puntos de diferencia (llegó a ganar por 40) y se impuso en la final al Power Electronics de Valencia por veinte puntos de diferencia. Antes de empezar la temporada, el Barça ya tiene dos trofeos (Liga catalana y Supercopa). Cambiamos el balón por el motor. Este fin de semana se disputó el Gran Premio de Singapur de Automovilismo en el circuito urbano de Singapur. El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) logró este domingo la cuarta victoria en el Mundial de 2010 y se coloca segundo en el campeonato a 11 puntos del líder, el australiano Mark Webber (Red Bull), que fue tercero. Esta es la segunda victoria consecutiva de Alonso en el presente campeonato, tras la conseguida hace dos semanas en el Autódromo Nacional de Monza, en el Gran Premio de Italia. Aunque en la carrera no hizo acto de presencia la temida lluvia, sí que contó con la salida a pista en dos ocasiones del coche de seguridad, lo que ha otorgado una mayor incertidumbre a la prueba. A falta de cuatro carreras, el campeonato está más vivo que nunca.

Un poco de deportes

Nuevo lunes y nueva jornada deportiva. Terminó la Vuelta Ciclista a España y reconozco que no he seguido ninguna etapa (la verdad es que en los años 80 y 90 era un ferviente seguidor de las rondas ciclistas por etapas pero a raíz de los escándalos del dopaje ya no me interesa en absoluto). Ganó el italiano Vincenzo Nibali y el español Ezequiel Mosquera quedó segundo a 40 segundos del campeón. "Estoy muy satisfecho con esta victoria que llevo para mi país tras 20 años. Yo quería y soñaba con ganar una gran vuelta", reconoce Nibali. Poca cosa más a comentar. El 'Purito' Joaquín Rodríguez ganó varias etapas y estuvo líder durante unos días. el catalán se hundió en la última contrarreloj y finalmente acabó cuarto en la general. Tercera jornada de liga en primera división con victoria de los grandes a excepción del hasta ayer líder, el Atlético de Madrid. El conjunto colchonero perdió en casa por un gol a dos con el Barcelona. El equipo azulgrana sigue adoleciendo de falta de puntería de cara a puerta. Fallaron cinco claras ocasiones de gol aunque la noticia del partido fue la lesión de Leo Messi. El jugador argentino fue cazado de forma brutal por Ujfalusi. Messi salió del campo en camilla y se temió lo peor Hoy le realizarán pruebas para determinar el alcance real de su lesión. En las primeras exploraciones se le ha detectado una distensión del ligamento lateral interno del tobillo derecho. De momento estará entre dos y tres semanas de baja. Este fin de semana se disputó el Gran Premio de Aragón de motociclismo en el circuito Motorland de Alcañiz. En MotoGP ganó Stoner y Pedrosa quedó segundo. Por primera vez en el campeonato Lorenzo no subió al podio ya que terminó la carrera en cuarta posición. A pesar de ello sigue líder en el mundial de pilotos aventajando en 56 puntos a Pedrosa. Matemáticamente solo estos dos pilotos pueden ganar el mundial. En Moto2 ganó Iannone y Toni Elías remontó del 16º lugar al cuarto. El piloto catalán sigue líder en el mundial. En 125cc hay cambio de líder. Márquez fue barrido por Krummenacher en la salida, tuvo que retirarse y Nico Terol, que ganó, recupera el mando. Terol fue superado por Espargaró en un adelantamiento genial en la última curva de la última vuelta. Se guardó un emotivo minuto e silencio en memoria de Tomizawa.

Deportes y punto

Como casi cada lunes, la ración deportiva de la semana. Segunda jornada del campeonato nacional de liga y primer pinchazo del Barça. El equipo blaugrana perdió en casa por cero goles a dos con el recién ascendido Hércules. El Madrid ganó por la mínima y aventaja al Barcelona por un punto. Sorprendentemente el Atlético de Madrid es líder de la liga española. Hoy se juega la gran final del Open USA de tenis entre Rafa Nadal y Novak Djokovic. El serbio eliminó en las semifinales al gran favorito, el suiso Roger Federer. La final debería haberse disputado ayer pero la intensa lluvia que cayó sobre Nueva York obligó a los organizadores a posponer la gran final a hoy. Flushing Meadows ya vivió dos episodios iguales en las dos ediciones anteriores, cuando la final también se pasó al lunes. En 2008, el huracán Hanna provocó el caos en las pistas. En 2009, las tormentas del fin de semana mandaron el Del Potro-Federer al lunes al retrasarse las semifinales. Hoy no se preven chubascos, pero sí un día nublado. Si Rafa Nadal gana, habrá conquistado los cuatro grandes, los JJOO y la Copa Davis. Las buenas noticias llegaron de la Fórmula Uno. Ayer se disputó el Gran Premio de Italia de Automovilismo en el circuito de Monza. Fernando Alonso logró su tercera victoria de la temporada y pone el mundial al rojo vivo. Gran fin de semana del piloto español en la casa de Ferrari, al lograr la pole, la vuelta rápida y su tercer triunfo en un campeonato (victoria número 24 del asturiano en la F1, igualando a Juan Manuel Fangio) en el que ahora marcha tercero. Hamilton abandonó y Webber es el nuevo líder. Restan cinco carreras en Asia. La selección de Estados Unidos se adjudicó la medalla de oro del Mundial de Turquía, dieciséis años después de su última subida a lo más alto del podio, al vencer en la final a los anfitriones por 64-81, tras un partido que siempre tuvieron controlado. El campeonato mundial de baloncesto de los norteamericanos ha sido perfecto, todos sus partidos se cuentan por victorias. Buena actuación del equipo turco que ha conseguido el subcampeonato delante de su público. La participación de los vigentes campeones hasta ayer, la selección española, ha sido muy decepcionante. En sus seis partidos jugados solo han conseguido la mitad de victorias. Se esperaba mucho más del conjunto de Scariolo. Sexta posición final y un fracaso en toda regla. Espero que cesen al entrenador italiano o que éste presente su dimisión irrevocable al llegar a España.

Eventos deportivos

Principio de semana, retazos deportivos. Segunda y última semana del Open USA de tenis. Seis tenistas españoles se han clasificado para los octavos de final. También siguen los dos grandes favoritos, Roger Federer y Rafa Nadal. También se inició la fase de clasificación para la Eurocopa del 2012 que se disputará en Polonia y Ucrania. España, que defenderá el título conquistado brillantemente en Austria en 2008, empezó ganando claramente. Pincharon Francia (perdió en casa con Bielorrusia) y Portugal (empató en casa con Chipre). El Mundobasket de Turquía ya está en la fase final. España jugará los cuartos de final contra Serbia y si gana se enfrentará al ganador del Turquía-Eslovenia. Entre hoy y mañana se aclara la otra parte del cuadro. El juego del conjunto español ha mejorado sustancialmente pero dista mucho del exhibido en anteriores campeonatos. El Cuidad Real de balonmano se adjudicó la Supercopa de España al vencer por un gol de diferencia al Barça (el quipo azulgrana se dejó remontar al final del partido de forma similar a lo acontecido en la última Final Four). Sin embargo la noticia del fin de semana es la muerte del piloto japonés de moto2 Shoya Tomizawa en el circuito de Misano, en San Marino. El piloto japonés se cayó en el 'Curvone', arrollándole De Angelis y Redding. El sanmarinense le dio en la cabeza y el inglés le pasó por encima, sufriendo traumatismos en cráneo, tórax y abdomen, además de hemorragias internas. La muerte del piloto se certificó sobre las 14:20, desde el hospital de Riccione, pero inmediatamente se supo que su estado era más que crítico. Shoya Tomizawa, una promesa de 19 años que se había convertido en el primer ganador de la historia de Moto2, se dejó la vida en el asfalto de Misano, el mismo en el que Rainey se quedó paralítico en 1993. De las 103 víctimas mortales que acumula el Mundial a lo largo de su historia (arrancó en 1949), tres de los cuatro últimos son nipones. Uno nunca se acostumbra a estas luctuosas noticias pero todo piloto sabe el riesgo que corre cuando compite encima de esas motos. Ganaron tres catalanes en las tres cilindradas por tercera vez en la historia. En MotoGP ganó Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo hizo segundo. En Moto2 ganó Toni Elías y Julián Simón quedó segundo. En 125cc donde hubo triplete español ganó Marc Márquez. En esta cilindrada han ganado solo españoles en las once pruebas disputadas hasta ahora. Estamos asistiendo a la mejor temporada del motociclismo patrio en toda su historia.

Ruedas, motores y otros deportes

Terminó el Tour de Francia en su 97 edición. Alberto ha parado el contador de Tours en el número 3. Ya es leyenda, junto a Philippe Thys (1913, 14 y 20), Louison Bobet (1953, 54 y 55) y Greg LeMond (1986, 89 y 90), de un ciclismo que le pertenece a él y a Andy Schleck. Ya sólo a ellos, una vez apartado ayer oficialmente de la circulación el siete veces vencedor Lance Armstrong. En la etapa reina de los Pirineos Contador y Schlek llegaron juntos a la cima del Tourmalet así que este Tour se iba a decidir en la contrarreloj del sábado. El ciclista español llegaba con ocho segundos de ventaja y a pesar de tener un mal inicio consiguió arrancarle medio minuto más al luxemburgués y coronarse al día siguiente en París. Es Contador (27 años) el mejor ciclista del mundo. Y Andy (25), el segundo. Así será por muchos años ante su juventud, el brillo de sus ojos y su superioridad en la montaña.
Este fin de semana se disputó el Gran Premio de automovilismo de Alemania en el circuito de Hockenheim. Fernando Alonso terminó primero y su companero de escudería, Felipe Massa segundo. El asturiano fue más rápido que el brasileño en los libres del viernes y del sábado, en la calificación (cuatro décimas) y en el gran premio (casi dos décimas por vuelta en la mejor de ambos). Y, después de adelantarle cuando el brasileño aminoró su marcha en exceso, le sacó tres segundos en sólo cinco vueltas. Sin embargo la polémica está servida. Massa de dejó adelantar de forma ostensible cuando recibió un mensaje de radio que le invitaba a ello. Así la FIA ha multado con 100.000 dólares a Ferrari por dar órdenes de equipo y traslada al Consejo Mundial la decisión de una sanción deportiva. Parece mentira que tras la gran superioridad este fin se semana del equipo de Maranello se haya desatado otro episodio polémico. Veremos en que acaba el tema.
También ayer se disputo el Gran Premio EE.UU de MotoGP en el circuito norteamericano de Laguna Seca. Ganó Jorge Lorenzo por primera vez en su carrera en ese circuito sumando su sexta victoria en la temporada. Dani Pedrosa se cayó en la undécima vuelta y dice adiós a sus aspiraciones al mundial. Cuando faltan nueve carreras para terminar la competición el mallorquín aventaja al catalán en 72 puntos (casi tres carreras de distancia). A parte de Lorenzo subieron al podio Stoner y Rossi. La rápida progresión del italiano tras su accidente deja perplejo a más de uno. No me extrañaría que remontara hasta la segunda posición del mundial (la primera está reservada para Lorenzo). En resumen, sigue el monólogo de Lorenzo.
Mañana se inicia en Barcelona el Campeonato Europeo de Atletismo al aire libre. Durante seis días más de 1400 atletas de cincuenta países europeos buscarán la gloria en la ciudad condal. Hoy es la ceremonia inaugural. Barcelona volverá a respirar el espíritu olímpico aunque solo sea durante una semana. Suerte a todos los atletas participantes, en especial a la delegación española.

Fin de semana motorizado

Este fin de semana ha coincidido los campeonatos mundiales de tres deportes de motor más importantes. Ha coincidido el campeonato mundial de automovilismo, el de motociclismo y el de Rallies. Y para redondear la faena también hemos disfrutado de las 'acrobacias aéreas'.
En el circuito de Suzuka se ha disputado el Gran Premio del Japón de Automovilismo con victoria para el Aleman Sebastian Vettel del equipo Red Bull. El asturiano Fernando Alonso ha terminado décimo y el catalán Jaume Alguersuari ha tenido que abandonar por causa de un accidente. A falta de dos pruebas para terminar el campeonato Jason Button tiene 14 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Rubens Barrichello y 16 sobre el alemán Vettel.
También se ha disputado el Gran Premio de Portugal de motociclismo en el circuito de Estoril. En MotoGP ha ganado Jorge Lorenzo y acorta distancias con Valentino Rossi. Dani Pedrosa ha subido al tercer cajón del podio. A falta de tres pruebas (75 puntos en juego) valentino Rossi aventaja en 18 puntos a Jorge Lorenzo. Simoncelli ha ganado en 250 cc, con Barberá tercero. El piloto español Pol Espargaró (Derbi) ganó hoy el Gran Premio de Portugal de 125 c.c., en una carrera en la que su compatriota Julián Simón (Aprilia) dejó pasar su primera oportunidad de proclamarse campeón del mundo al caerse cuando iba primero en solitario.
El francés Sébastien Loeb (Citroën C4) ha ganado el rally de Cataluña, penúltima prueba puntuable para el mundial de la especialidad, y su compañero Dani Sordo ha logrado la segunda posición, lo que significa el cuarto doblete que obtiene la marca gala en el rally español. El líder del mundial, el finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus RS), ha quedado finalmente tercero y conserva así la primera posición en la general de pilotos, aunque ahora tan sólo con un punto de ventaja respecto a Loeb. La última prueba del mundial que se disputará en Gales será decisiva para conocer al ganador.
Y para acabar decir que ayer se disputó en las playas de Barcelona la prueba final de la Red Bull Air Race, al competición de aviación acrobática más importante del mundo. Paul Bonhomme fue el ganador de la prueba aérea, la cual fue retransmitida a más de 80 países.